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霍爾傳感器的作用

磁鐵的應用

霍爾傳感器的點用途

許多人都知道，轎車的自動化程度越，微電子電路越多，就越怕電磁干擾。而在汽車上有許多燈和電器件，尤其是功率較大的前照燈、空調電機和雨刮器電機在開關時會產生浪涌電流，使機械式開關觸點產生電弧，產生較大的電磁干擾信號。采用功率霍爾開關電路可以減小這些現(xiàn)象?；魻柶骷ㄟ^檢測磁場變化，轉變?yōu)殡娦盘栞敵?，可用于監(jiān)視和測量汽車各部件運行參數(shù)的變化。

例如位置、位移、角度、角速度、轉速等等，并可將這些變量進行二次變換；可測量壓力、、液位、流速、流量等。霍爾器件輸出量直接與電控單元接口，可實現(xiàn)自動檢測。目前的霍爾器件都可承受一定的振動，可在零下40℃到零上150℃范圍內工作，全部密封不受水油污染，完夠適應汽車的惡劣工作環(huán)境。

霍爾傳感器可以測量任意波形的電流和電壓，如：直流、交流、脈沖波形等，甚至對瞬態(tài)峰值的測量。副邊電流忠實地反應原邊電流的波形。而普通互感器則是無法與其比擬的，它一般只適用于測量50Hz正弦波。原邊電路與副邊電路之間有良好的電氣隔離，隔離電壓可達9600Vrms；1、精度：在工作溫度區(qū)內精度于1%，該精度于任何波形的測量；霍爾開關器件無觸點、無磨損、輸出波形清晰、無抖動、無回跳、位置重復精度可達μm級。

2、寬帶寬：帶寬的電流傳感器上升時間可小于1μs；但是，電壓傳感器帶寬較窄，一般在15kHz以內，6400Vrms的壓電壓傳感器上升時間約500uS，帶寬約700Hz。

3、測量泛：電流測量可達50KA，電壓測量可達6400V。

結構牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率可達1MHZ，耐震動，不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。

1、位移測量

可用來位移測量，把線性型的霍爾傳感器放在兩塊相對放著的同極性YONG久磁鐵中間，此時這個點可視為位移零點，磁感強度便為零。當傳感器在Z軸上向△Z位移的時候這時傳感器會有電壓輸出，此時的位移大小和電壓大小是成正比例的。

?霍爾傳感器的作用、特性參數(shù)以及點用途

2、力測量

若將壓力和拉力之類的參數(shù)當做位移時，我們可以測出壓力和拉力的大小，并且可按照此原理來制作力傳感器。

3、角速度測量

一般非磁性材質的圓盤的周邊上會黏一塊磁鋼，當霍爾傳感器接近圓盤周邊的時候，圓盤會旋轉一周，并且霍爾傳感器會同時輸出一個脈沖，利用這個原理可測出旋轉的圈數(shù)，如果在這之中插入頻率計便可以測出旋轉的速度。

4、線速度測量

把開關型的霍爾傳感器按照位置有規(guī)律的放置在軌道上面，當有運動車輛的永磁體經(jīng)過傳感器的時候，我們可以利用測量電路來測量脈沖信號，然后依據(jù)脈沖信號的分布可以測出車輛的運動速度。

?霍爾傳感器的作用、特性參數(shù)以及點用途

霍爾傳感器的特性參數(shù)

1、輸入電阻R

霍爾傳感器元件兩激勵電流端的直流電阻稱為輸入電阻。它的數(shù)值從幾歐到兒百歐，視不同型號的元件而定。

溫度升，輸入電阻變小，從而使輸入電流變大，終引起霍爾傳感器電勢變化。為了減少這種影響，ZUI

好采用恒流源作為激勵源。

2、輸出電阻R

兩個霍爾傳感器電勢輸出端之間的電阻稱為輸出電阻，它的數(shù)位與輸入電阻同一數(shù)量級。它也隨溫度改變順改變。選擇適當?shù)呢撦d電阻易與之匹配，可以使由溫度引起的程水電勢的漂移減至小。

3、大激勵電流I霍爾傳感器參數(shù)

由于霍爾傳感器電勢隨激勵電流的增大而增大，故在應用中總希望選用較大的激勵電流1M但激勵電流增大，程爾元件的功耗增大，元件的溫皮升，從而引起霍爾傳感器屯勢的溫漂增大，因此每種型號的幾件均規(guī)定了相應的大激勵電流，它的數(shù)值從幾毫安至幾百毫安。

4、靈敏度K

靈敏度KH=EH/IB，它的數(shù)值約為10MVMA.T左右。

5、大磁感應強度BM---霍爾傳感器參數(shù)

磁感應強度超過BM時，霍爾傳感器電勢的非線性誤差將明顯增大，特斯撿T成幾千斯Gs1Gs=104T。

6、個等位電勢

在額定激勵電流F，當外加磁場為零時它是由于4個屯極的幾何尺寸不對稱引起的誤差。

7、霍爾傳感器屯勢溫度系數(shù)

6M的數(shù)值一般為零點刀霍爾傳感器輸出端之間的開路電壓稱為不等位電勢，使用時多采用電橋法來補償不等位電勢引起日在一定磁感應強度和激勵電流的作用下，溫度每變化1攝氏度時，霍爾傳感器電勢變化的數(shù)弱為霍爾傳感器電勢溫度系數(shù)，它與霍爾傳感器元件的材料有關。