防跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1-10-30

一、跑偏開(kāi)關(guān)的工作原理

跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品，對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度，一般常用的是：一級(jí)角度為：10、12、20.二級(jí)角度為：30、35、45.

當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí)，輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn)當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重，達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí)，開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后，膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位，回到初始狀態(tài)。

二、防跑偏開(kāi)關(guān)的作用

輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。

三、防跑偏開(kāi)關(guān)適用范圍

常規(guī)皮帶輸送機(jī)

重型極限開(kāi)關(guān)

傾斜和梭式輸送機(jī)

裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)

地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)

起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位

輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)

四、跑偏開(kāi)關(guān)技術(shù)指標(biāo)

1、額定電壓：AC380V。

2、額定電流：5A。

3、觸點(diǎn)數(shù)量：二組獨(dú)立的常開(kāi)、常閉接點(diǎn)。

4、外殼防護(hù)級(jí)別：DT型塵密外殼，防護(hù)等級(jí)IP67。

5、周?chē)h(huán)境溫度：-25～80℃。

6、開(kāi)關(guān)能在頻率為10-60Hz，振幅為0.75mm（10g）的振動(dòng)條件下工作。

7、外形尺寸：殼體L×W×H（mm）190×135×100。

8、操作力：5～7㎏。

9、通訊接口：RS485地址編碼聯(lián)網(wǎng)通訊（對(duì)后綴BM的型號(hào)有效）。

五、跑偏開(kāi)關(guān)安裝標(biāo)準(zhǔn)

1、跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2、跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。

3、跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）

4、跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。