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    HFKLT2-H1雙向拉繩開關(guān)

    產(chǎn)品時間:2023-09-13

    簡要描述:

    HFKLT2-H1雙向拉繩開關(guān)安裝在輸送機兩邊有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開關(guān)固定在機架上。 2、一側(cè)的兩臺開關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環(huán),以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩

    HFKLT2-H1雙向拉繩開關(guān)是多少

    本公司因為所有產(chǎn)品都是自己,雙向拉繩開關(guān)又名雙向拉線開關(guān)是我廠為輸送設(shè)備的一項主要產(chǎn)品,所以是zui的、zui的交貨、zui售后的,提供技術(shù)解決方案。本公司的雙向拉線開關(guān)/雙向拉繩開關(guān)外殼比一般廠家都要厚,并且防水防腐性能比較好,是輸送設(shè)備廠家的選擇。

    HFKLT2-H1雙向拉繩開關(guān)正常工作時,感應(yīng)片不在光電偶合器檢測范圍內(nèi),光電偶合器此時呈阻斷狀態(tài)。通過串接中間繼電器常閉觸點使電路導(dǎo)通。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障及危害人身時,拉動繩索,繩索牽引使雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動;連接在轉(zhuǎn)動軸尾部的檢測片也隨著雙向拉板向左或向右轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)向光電偶合器方向,使其進入光電偶合器的檢測范圍;此時光電偶合器由阻斷狀態(tài)變成導(dǎo)通狀態(tài),使中間繼電器工作,常閉觸點轉(zhuǎn)為常開觸點,電路阻斷,向控制系統(tǒng)發(fā)出信號或迫使運行中的電動機立即停車(現(xiàn)場聯(lián)鎖),保護人身及設(shè)備。

     

    技術(shù)參數(shù)

    工作電壓:48V/220VAC/380VAC±15%

    負(fù)載電流:≤5A

    絕緣電阻:>500MΩ

    輸出信號:開關(guān)量信號

    環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

    環(huán)境濕度:<90%

    重量:2.5Kg

    :IP67

    復(fù)位方式:自動/手動復(fù)位

    響應(yīng)時間:<2mS

    控制觸點容量:220V/380V/3A/5A/10A/15A

    動作力:50±10N

    采用領(lǐng)XIAN的不銹鋼雙軸承傳動結(jié)構(gòu)避免了開關(guān)動作時傳動軸直接摩擦殼體或軸套,造成間隙增大,出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況,大幅延長拉繩開關(guān)使用壽命;殼體表面精工烤漆,不易脫落無異味;傳動軸采用不銹鋼材質(zhì)強度,表面光滑;操作桿精鑄成型,避免焊接,內(nèi)置銅質(zhì)襯套,整體光潔強度等等。本開關(guān)有壽命長、靈活實用、、檢修方便等特點。當(dāng)維修人員沒有撤離或尚存在其它異常情況時,只要將拉繩開關(guān)鎖定在停機位置,就不用擔(dān)心膠帶機被誤啟動,維修人員的也就有了保障。

    基本參數(shù):
         IP67
    殼體材料   鋁合金表面精工烤漆
    傳動桿材質(zhì) 不銹鋼
    纜繩所需張力   49±10N(5±1kgf)
    接點數(shù)   2
    接點容量   220V/  250V /380V/480V/AC 3A/5A
    接線口   6~12mm電纜
    適用溫度     -20℃~+60℃
    使用壽命   50萬次

    安裝和調(diào)整

    拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機兩邊有檢修通道的地方,安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。 1、將拉繩開關(guān)固定在機架上。 2、一側(cè)的兩臺開關(guān)之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應(yīng)適度。 3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環(huán),以支撐鋼絲繩。 4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。(注:對于爬坡段輸送機機.應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長度。)工作原理:當(dāng)膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時,在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩,迫使機內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動而驅(qū)動元件開關(guān)動作,發(fā)出停機信號,達到停機效果,防止事故的擴大。

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